Live-Ticker Formel 1 GP der USA, Training 2, Saison 2026
Formel 1 Live-Ticker
USA, Austin
23.10.2026 23:00 - 00:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Leclerc16
Ferrari
1:35.291
2
Antonelli12
Mercedes
+ 0.042
3
Verstappen3
Red Bull
+ 0.189
4
Hamilton44
Ferrari
+ 0.615
5
Russell63
Mercedes
+ 0.744
6
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 1.040
7
Norris1
McLaren
+ 1.082
8
Piastri81
McLaren
+ 1.096
9
Hadjar6
Red Bull
+ 1.120
10
Bearman87
Haas F1
+ 1.245
11
Bortoleto5
Audi Revolut F1 Team
+ 1.541
12
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 1.549
13
Lindblad41
Visa Cash App RB
+ 1.668
14
Ocon31
Haas F1
+ 1.820
15
Colapinto43
Alpine F1 Team
+ 1.910
16
Alonso14
Aston Martin
+ 1.944
17
Stroll18
Aston Martin
+ 1.978
18
Hülkenberg27
Audi Revolut F1 Team
+ 2.139
19
Bottas77
Cadillac Formula 1 Team
+ 3.131
20
Sainz55
Williams
+ 3.155
21
Perez11
Cadillac Formula 1 Team
+ 3.745
22
Albon23
Williams
+ 8.135
ENDE
Letzte Aktualisierung: 16:51:54
Das war es für den Moment
Damit verabschieden wir uns vom ersten Tag des Großen Preises der USA und melden uns morgen rechtzeitig zum 3. Training zurück. Dieses wird um 19:30 Uhr beginnen, gefolgt von der Qualifikation um 23:00 Uhr. Bis dahin eine gute Nacht und einen schönen Samstag!
Damit verabschieden wir uns vom ersten Tag des Großen Preises der USA und melden uns morgen rechtzeitig zum 3. Training zurück. Dieses wird um 19:30 Uhr beginnen, gefolgt von der Qualifikation um 23:00 Uhr. Bis dahin eine gute Nacht und einen schönen Samstag!
Das verspricht einen spannenden Samstag
Während die Boliden ihre Probestarts absolvieren, lässt sich auf einen interessanten Freitag zurückblicken. Zweimal wusste Charles Leclerc im Ferrari mehr als nur auf eine Runde zu gefallen. Mit Max Verstappen und natürlich auch Kimi Antonelli wird zudem zu rechnen zu sein. Ansonsten enttäuschten die McLaren, welche nicht wirklich an die vernünftigen Zeiten aus dem ersten Training anknüpfen konnten. Im Mittelfeld waren es einmal mehr die Racing Bulls, welche mit den Plätzen sechs und 13 solide abschnitten. Im zweiten Audi landete Gabriel Bortoleto auf Platz elf.
Während die Boliden ihre Probestarts absolvieren, lässt sich auf einen interessanten Freitag zurückblicken. Zweimal wusste Charles Leclerc im Ferrari mehr als nur auf eine Runde zu gefallen. Mit Max Verstappen und natürlich auch Kimi Antonelli wird zudem zu rechnen zu sein. Ansonsten enttäuschten die McLaren, welche nicht wirklich an die vernünftigen Zeiten aus dem ersten Training anknüpfen konnten. Im Mittelfeld waren es einmal mehr die Racing Bulls, welche mit den Plätzen sechs und 13 solide abschnitten. Im zweiten Audi landete Gabriel Bortoleto auf Platz elf.
Ende 2. Training
George Russell beendet die Einheit auf Rang fünf, gefolgt von einem starken Liam Lawson. Lando Norris, Oscar Piastri, Isack Hadjar und Oliver Bearman vollenden die ersten zehn Fahrer. Nico Hülkenberg muss sich einmal mehr nur mit Rang 18 zufriedengeben.
George Russell beendet die Einheit auf Rang fünf, gefolgt von einem starken Liam Lawson. Lando Norris, Oscar Piastri, Isack Hadjar und Oliver Bearman vollenden die ersten zehn Fahrer. Nico Hülkenberg muss sich einmal mehr nur mit Rang 18 zufriedengeben.
Charles Leclerc gewinnt das 2. Training des USA Grand Prix
Das war es in dieser Session! Charles Leclerc fährt auch in diesem Training die beste Zeit und setzt sich knapp gegen Kimi Antonelli durch. Gefolgt von Max Verstappen und Lewis Hamilton.
Das war es in dieser Session! Charles Leclerc fährt auch in diesem Training die beste Zeit und setzt sich knapp gegen Kimi Antonelli durch. Gefolgt von Max Verstappen und Lewis Hamilton.
Lawson auf Rang sechs
Der Neuseeländer zeigt sich aktuell auf Platz sechs und hält dadurch die beiden McLaren sowie Hadjar hinter sich. Ein gutes Ergebnis für den Racing Bull. Teamkollege Lindblad findet sich auf Rang 13.
Der Neuseeländer zeigt sich aktuell auf Platz sechs und hält dadurch die beiden McLaren sowie Hadjar hinter sich. Ein gutes Ergebnis für den Racing Bull. Teamkollege Lindblad findet sich auf Rang 13.
Boxenfunk Lewis Hamilton
"Ich habe Probleme den Wagen auf der Strecke zu behalten.". Nach 14 Runden auf den roten Reifen scheinen die Pneus so langsam abzubauen. Dementsprechend wird der Brite nach sieben gezeiteten Runden auf den Softs auch zum Wechsel in die Box geholt.
"Ich habe Probleme den Wagen auf der Strecke zu behalten.". Nach 14 Runden auf den roten Reifen scheinen die Pneus so langsam abzubauen. Dementsprechend wird der Brite nach sieben gezeiteten Runden auf den Softs auch zum Wechsel in die Box geholt.
Boxenfunk Lando Norris
"Leclerc auf den soften Reifen hat ähnliche Einschränkungen. So wird es auch am Sonntag sein.", bekommt der Brite von seinem Renningenieur aufs Ohr.
"Leclerc auf den soften Reifen hat ähnliche Einschränkungen. So wird es auch am Sonntag sein.", bekommt der Brite von seinem Renningenieur aufs Ohr.
Leclerc und Verstappen auf Augenhöhe
Beide Piloten sind aktuell auf den soften Reifen unterwegs und fahren im Schnitt ziemlich gleiche Zeiten. Nur rund zwei Zehntel fehlen dem Niederländer auf den Monegassen.
Beide Piloten sind aktuell auf den soften Reifen unterwegs und fahren im Schnitt ziemlich gleiche Zeiten. Nur rund zwei Zehntel fehlen dem Niederländer auf den Monegassen.
Track Limits
Nach wie vor werden reichlich Zeiten von der Rennleitung gestrichen. Das erscheint heute als kein allzu großes Problem, doch spätestens morgen in der Qualifikation sollten die Fahrer die Streckenbegrenzung nicht nur als Empfehlung sehen.
Nach wie vor werden reichlich Zeiten von der Rennleitung gestrichen. Das erscheint heute als kein allzu großes Problem, doch spätestens morgen in der Qualifikation sollten die Fahrer die Streckenbegrenzung nicht nur als Empfehlung sehen.
Pérez als einziger an der Box
Der Mexikaner steht als einziger Fahrer aktuell in der Boxengasse und kann keine weiteren Runden zu seinen bisherigen 15 hinzufügen. Das erscheint ziemlich wenig, vor allem weil Pérez im ersten Training durch Reservefahrer Herta ersetzt wurde.
Der Mexikaner steht als einziger Fahrer aktuell in der Boxengasse und kann keine weiteren Runden zu seinen bisherigen 15 hinzufügen. Das erscheint ziemlich wenig, vor allem weil Pérez im ersten Training durch Reservefahrer Herta ersetzt wurde.
Norris auf Hards
Der amtierende Weltmeister hingegen ist auf einer anderen Strategie unterwegs und hat die weißen Reifen bereits seit elf Runden an seinem Fahrzeug. Derzeit findet sich der Brite auf Rang sieben mit 1,082 Sekunden Rückstand auf die Spitze.
Der amtierende Weltmeister hingegen ist auf einer anderen Strategie unterwegs und hat die weißen Reifen bereits seit elf Runden an seinem Fahrzeug. Derzeit findet sich der Brite auf Rang sieben mit 1,082 Sekunden Rückstand auf die Spitze.
Leclerc weiter auf Soft
Bereits zehn Umläufe fährt der Monegasse seine roten Reifen, ebenso wie Teamkollege Hamilton. Auch Verstappen ist so unterwegs. Ansonsten testen die anderen Piloten die Mediums.
Bereits zehn Umläufe fährt der Monegasse seine roten Reifen, ebenso wie Teamkollege Hamilton. Auch Verstappen ist so unterwegs. Ansonsten testen die anderen Piloten die Mediums.
Die Long Runs stehen an
Die letzten Minuten in Austin sind in diesem Training angebrochen. So dürfte uns nun die Rennsimulation für die Schlussphase erwarten.
Die letzten Minuten in Austin sind in diesem Training angebrochen. So dürfte uns nun die Rennsimulation für die Schlussphase erwarten.
Leclerc behindert Ocon
Der Franzose ist auf einer schnellen Runde unterwegs und wird in der letzten Kurve vom Monegassen etwas ausgebremst. "Was macht er?", fragt Ocon erbost am Funk.
Der Franzose ist auf einer schnellen Runde unterwegs und wird in der letzten Kurve vom Monegassen etwas ausgebremst. "Was macht er?", fragt Ocon erbost am Funk.
Antonelli kehrt mit Mediums zurück
Während ein großes Teil des Feldes in die Box zurückgekehrt ist, fährt der WM-Führende wieder mit den gelben Reifen auf die Asphaltbahn zurück.
Während ein großes Teil des Feldes in die Box zurückgekehrt ist, fährt der WM-Führende wieder mit den gelben Reifen auf die Asphaltbahn zurück.
Albon neben der Strecke
Mittlerweile ein fast schon gewohntes Bild an diesem Tag. Der gebürtige Londoner sucht weiter nach dem idealen Setup für seinen Williams und fährt dabei immer wieder neben die Strecke.
Mittlerweile ein fast schon gewohntes Bild an diesem Tag. Der gebürtige Londoner sucht weiter nach dem idealen Setup für seinen Williams und fährt dabei immer wieder neben die Strecke.
Boxenfunk Fernando Alonso
"Bravo Russell.", hört man aus dem Mund des Spaniers. Denn erneut steht Russell im Weg und versaut dem zweimaligen Weltmeister kurz vor der Ziellinie eine bessere Zeit.
"Bravo Russell.", hört man aus dem Mund des Spaniers. Denn erneut steht Russell im Weg und versaut dem zweimaligen Weltmeister kurz vor der Ziellinie eine bessere Zeit.
Boxenfunk Carlos Sainz
Der Spanier meldet, dass er "kaum Vertrauen auf das Heck" seines Fahrzeugs hat. Das sieht man auch mit Blick auf die Zeitentabelle. Dort findet sich der Williams auf Rang 20.
Der Spanier meldet, dass er "kaum Vertrauen auf das Heck" seines Fahrzeugs hat. Das sieht man auch mit Blick auf die Zeitentabelle. Dort findet sich der Williams auf Rang 20.
Audi weiter unauffällig
Die beiden deutschen Boliden fahren munter ihre Runden, kommen aber nicht wirklich von der Stelle. Bortoleto, welcher morgen im Qualifying eine Strafe von 20 Plätzen bekommt, findet sich auf Rang elf. Teamkollege Hülkenberg verweilt auf der 14 mit rund zwei Zehnteln Rückstand auf Bortoleto.
Die beiden deutschen Boliden fahren munter ihre Runden, kommen aber nicht wirklich von der Stelle. Bortoleto, welcher morgen im Qualifying eine Strafe von 20 Plätzen bekommt, findet sich auf Rang elf. Teamkollege Hülkenberg verweilt auf der 14 mit rund zwei Zehnteln Rückstand auf Bortoleto.
Antonelli auf Platz zwei
Der Italiener kann die erste gezeitete Runde auf den roten Reifen fahren. Doch ihm fehlen 42 Tausendstel auf Leclerc. Vor allem auffällig ist der letzte Sektor bei den Softreifen. Diese scheinen doch ordentlich abzubauen im letzten Abschnitt.
Der Italiener kann die erste gezeitete Runde auf den roten Reifen fahren. Doch ihm fehlen 42 Tausendstel auf Leclerc. Vor allem auffällig ist der letzte Sektor bei den Softreifen. Diese scheinen doch ordentlich abzubauen im letzten Abschnitt.
Norris dreht sich raus
Der amtierende Weltmeister fährt eine Bestzeit im Mittelsektor, verliert dann aber in Kurve neun seinen Boliden. Es wirkte etwas so, als hätten die Hinterräder blockiert. Ärgerlich, denn der Brite war auf einer durchaus guten Runde.
Der amtierende Weltmeister fährt eine Bestzeit im Mittelsektor, verliert dann aber in Kurve neun seinen Boliden. Es wirkte etwas so, als hätten die Hinterräder blockiert. Ärgerlich, denn der Brite war auf einer durchaus guten Runde.
Untersuchung abgeschlossen
Die Rennleitung vermeldet, dass die Untersuchungen im Falle von Russell und Leclerc abgeschlossen sind. Mit dem Ergebnis, dass keine Konsequenzen für den Briten zu befürchten sind.
Die Rennleitung vermeldet, dass die Untersuchungen im Falle von Russell und Leclerc abgeschlossen sind. Mit dem Ergebnis, dass keine Konsequenzen für den Briten zu befürchten sind.
Boxenfunk Isack Hadjar
Der Franzose meldet sich erneut zu Wort und beschwert sich überdeutlich aufgrund der schwachen Pace seines Fahrzeugs. "Ein Witz.", nennt Hadjar die Leistung des Red Bulls.
Der Franzose meldet sich erneut zu Wort und beschwert sich überdeutlich aufgrund der schwachen Pace seines Fahrzeugs. "Ein Witz.", nennt Hadjar die Leistung des Red Bulls.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Der Monegasse gefiel bereits in den ersten 60 Minuten und zeigt sich auch jetzt auf den soften Reifen stark. Knapp zwei Zehntel setzt sich der Ferrari vor Verstappen, Russell folgt mit einer halben Sekunde Rückstand.
Der Monegasse gefiel bereits in den ersten 60 Minuten und zeigt sich auch jetzt auf den soften Reifen stark. Knapp zwei Zehntel setzt sich der Ferrari vor Verstappen, Russell folgt mit einer halben Sekunde Rückstand.
Nun sind die Softreifen dran
Nachdem in der Anfangsphase der Session die mittleren und harten Reifen gefahren wurden, sind nun vermehrt die Softreifen an der Reihe. Einzig Colapinto schwimmt weiter gegen den Strom und ist nun auf den weißen Gummis unterwegs.
Nachdem in der Anfangsphase der Session die mittleren und harten Reifen gefahren wurden, sind nun vermehrt die Softreifen an der Reihe. Einzig Colapinto schwimmt weiter gegen den Strom und ist nun auf den weißen Gummis unterwegs.
Erste Reifenwechsel
Nach einer vollen Strecke in den ersten 20 Minuten kehren die meisten Boliden für die ersten Reifenwechsel in die Box zurück. So ist die Strecke für wenige Augenblicke ziemlich überschaubar gefüllt.
Nach einer vollen Strecke in den ersten 20 Minuten kehren die meisten Boliden für die ersten Reifenwechsel in die Box zurück. So ist die Strecke für wenige Augenblicke ziemlich überschaubar gefüllt.
Antonelli mit der ersten Zeit
Auf den Mediums fährt der Italiener eine beste Zeit im Mittelsektor, kann das aber nicht in den beiden anderen Sektoren gleichtun. So landet der Silberpfeil mit zwei Zehnteln Rückstand hinter Verstappen und Russell auf Platz drei.
Auf den Mediums fährt der Italiener eine beste Zeit im Mittelsektor, kann das aber nicht in den beiden anderen Sektoren gleichtun. So landet der Silberpfeil mit zwei Zehnteln Rückstand hinter Verstappen und Russell auf Platz drei.
Russell und Leclerc kommen sich nah
"Forcing another driver off the track." sendet die Rennleitung an die Teams. Denn Russell hat seinem Konkurrenten in Kurve 18 doch ziemlich rücksichtslos von der Strecke geschoben. Das wird Untersuchungen gegen den Briten zur Folge haben.
"Forcing another driver off the track." sendet die Rennleitung an die Teams. Denn Russell hat seinem Konkurrenten in Kurve 18 doch ziemlich rücksichtslos von der Strecke geschoben. Das wird Untersuchungen gegen den Briten zur Folge haben.
Hülkenberg auf den Mediums
Nach Rang 18 im ersten Training findet sich der Audi-Pilot aktuell auf der 12. Bislang konnte der Deutsche acht Runden auf der mittleren Reifenmischung fahren. Außerdem sollte Hülkenberg nun mit einem Update unterwegs sein, welches ihm in der ersten Session noch gefehlt hat.
Nach Rang 18 im ersten Training findet sich der Audi-Pilot aktuell auf der 12. Bislang konnte der Deutsche acht Runden auf der mittleren Reifenmischung fahren. Außerdem sollte Hülkenberg nun mit einem Update unterwegs sein, welches ihm in der ersten Session noch gefehlt hat.
Antonelli zurück im Auto
Der Italiener kehrt in seinen Silberpfeil zurück, nachdem die Mechaniker in den Minuten zuvor doch sehr ordentlich im inneren des Mercedes anpacken mussten. Nun sollte es für den 20-Jährigen gleich weitergehen können.
Der Italiener kehrt in seinen Silberpfeil zurück, nachdem die Mechaniker in den Minuten zuvor doch sehr ordentlich im inneren des Mercedes anpacken mussten. Nun sollte es für den 20-Jährigen gleich weitergehen können.
Russell folgt auf Verstappen
Verstappen konnte sich zwischenzeitlich wieder mit einer 1:35,934 auf Rang eins hieven. Dahinter folgt Russell mit 0,101 Sekunden Rückstand. Beide Boliden konnten die Zeit auf den Mediums fahren.
Verstappen konnte sich zwischenzeitlich wieder mit einer 1:35,934 auf Rang eins hieven. Dahinter folgt Russell mit 0,101 Sekunden Rückstand. Beide Boliden konnten die Zeit auf den Mediums fahren.
Zeiten werden gestrichen
Auch das ist ein gewohntes Bild auf dieser Strecke. Die Rennleitung muss munter Zeiten streichen. Immer wieder verlassen die Fahrer die Strecke mit allen vier Rädern in Kurve 20.
Auch das ist ein gewohntes Bild auf dieser Strecke. Die Rennleitung muss munter Zeiten streichen. Immer wieder verlassen die Fahrer die Strecke mit allen vier Rädern in Kurve 20.
Antonelli an der Box
Der Italiener steht nun doch an der Box und lässt das Problem an seinem Sitz begutachten. Bleibt abzuwarten, wie lange diese Arbeiten dauern werden.
Der Italiener steht nun doch an der Box und lässt das Problem an seinem Sitz begutachten. Bleibt abzuwarten, wie lange diese Arbeiten dauern werden.
Neue beste Runde von Lando Norris
Der amtierende Weltmeister setzt einen blitzsauberen zweiten Sektor und kann sich dadurch um knapp ein Zehntel vor Verstappen setzten. Und das auf dem harten Reifen.
Der amtierende Weltmeister setzt einen blitzsauberen zweiten Sektor und kann sich dadurch um knapp ein Zehntel vor Verstappen setzten. Und das auf dem harten Reifen.
Boxenfunk Kimi Antonelli
"Mein Sitz bewegt sich wie verrückt.", meckert der WM-Führende in Richtung Team. So groß scheint die Problematik beim Italiener jedoch nicht zu sein, denn auch er muss erstmal noch nicht in die Box kommen.
"Mein Sitz bewegt sich wie verrückt.", meckert der WM-Führende in Richtung Team. So groß scheint die Problematik beim Italiener jedoch nicht zu sein, denn auch er muss erstmal noch nicht in die Box kommen.
Albon weiter auf Abwegen
Bereits bei den wenigen Minuten in Training eins war Albon viel neben der Strecke oder mit stehenden Reifen zu sehen. Das hat sich in den ersten Augenblicken in dieser Session nicht verändert.
Bereits bei den wenigen Minuten in Training eins war Albon viel neben der Strecke oder mit stehenden Reifen zu sehen. Das hat sich in den ersten Augenblicken in dieser Session nicht verändert.
Boxenfunk Isack Hadjar
"Ich habe ein Problem mit meinem Visier.", merkt der Franzose am Boxenfunk an. Dieses lässt sich wohl nicht richtig schließen. Dennoch dreht der Red Bull-Pilot weiter seine Runden.
"Ich habe ein Problem mit meinem Visier.", merkt der Franzose am Boxenfunk an. Dieses lässt sich wohl nicht richtig schließen. Dennoch dreht der Red Bull-Pilot weiter seine Runden.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Max Verstappen macht da weiter, wo er zuvor aufgehört hat. Mit 1:36,581 zeigt der viermalige Weltmeister eine erste Bestmarke auf den gelben Reifen. Doch die Konkurrenz wird demnächst nachlegen können.
Max Verstappen macht da weiter, wo er zuvor aufgehört hat. Mit 1:36,581 zeigt der viermalige Weltmeister eine erste Bestmarke auf den gelben Reifen. Doch die Konkurrenz wird demnächst nachlegen können.
Unterschiedliche Reifen
Sämtliche Farben sind bei den Fahrern derzeit zu erkennen. Einige nutzen die Mediums, einige die harten Reifen. Lediglich Colapinto ist auf der soften Mischung unterwegs.
Sämtliche Farben sind bei den Fahrern derzeit zu erkennen. Einige nutzen die Mediums, einige die harten Reifen. Lediglich Colapinto ist auf der soften Mischung unterwegs.
Viel los zum Auftakt
Lange warten die Teams nicht ab in dieser zweiten Session. Bereits nach wenigen Zeigerumdrehungen ist viel Betrieb auf der Strecke zu sehen. So kommen sich Lawson und Verstappen bei der Boxenausfahrt schon ziemlich nahe. Dem Niederländer ging die Ausfahrt Lawsons zu langsam.
Lange warten die Teams nicht ab in dieser zweiten Session. Bereits nach wenigen Zeigerumdrehungen ist viel Betrieb auf der Strecke zu sehen. So kommen sich Lawson und Verstappen bei der Boxenausfahrt schon ziemlich nahe. Dem Niederländer ging die Ausfahrt Lawsons zu langsam.
Start 2. Training
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Austin, Texas ist erfolgt. Die ersten Boliden haben die Asphaltbahn bereits befahren. Angeführt von Pierre Gasly und Arvid Lindblad.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Austin, Texas ist erfolgt. Die ersten Boliden haben die Asphaltbahn bereits befahren. Angeführt von Pierre Gasly und Arvid Lindblad.
Die Bedingungen
Auf dem 5,513 Kilometer langen Circuit of The Americas herrschen mit 30 Grad Außentemperatur und einer Streckentemperatur von 42 Grad ziemlich hitzige Bedingungen. Hinzu kommen die anspruchsvollen Track Limits und die zahlreichen Bodenwellen. Trotz einiger ausgebesserter Stellen scheint es auf der Strecke weiterhin einige Unebenheiten zu geben. Vor allem Max Verstappen hatte sich zuletzt mit deutlichen Worten darüber beschwert.
Auf dem 5,513 Kilometer langen Circuit of The Americas herrschen mit 30 Grad Außentemperatur und einer Streckentemperatur von 42 Grad ziemlich hitzige Bedingungen. Hinzu kommen die anspruchsvollen Track Limits und die zahlreichen Bodenwellen. Trotz einiger ausgebesserter Stellen scheint es auf der Strecke weiterhin einige Unebenheiten zu geben. Vor allem Max Verstappen hatte sich zuletzt mit deutlichen Worten darüber beschwert.
Cadillac will im Heimspiel erste Punkte
Für den Neuling im Rennkalender ist es ein Heimspiel. Das US-Team steht in der Konstrukteurs-WM allerdings als einziges Team in dieser Saison noch ohne Punkte da. Sergio Pérez und Valtteri Bottas sind an diesem Wochenende jedoch mit Updates unterwegs. Sowohl am Unterboden als auch am Kühlsystem wurden Anpassungen vorgenommen, um die Leistung des MAC-26 zu verbessern. Im ersten Training saß noch Colton Herta anstelle von Pérez im Cockpit. Für mehr als die Plätze 20 und 21 reichte es aber nicht. Für die kommenden 60 Minuten kehrt der Mexikaner nun wieder in seinen Boliden zurück.
Für den Neuling im Rennkalender ist es ein Heimspiel. Das US-Team steht in der Konstrukteurs-WM allerdings als einziges Team in dieser Saison noch ohne Punkte da. Sergio Pérez und Valtteri Bottas sind an diesem Wochenende jedoch mit Updates unterwegs. Sowohl am Unterboden als auch am Kühlsystem wurden Anpassungen vorgenommen, um die Leistung des MAC-26 zu verbessern. Im ersten Training saß noch Colton Herta anstelle von Pérez im Cockpit. Für mehr als die Plätze 20 und 21 reichte es aber nicht. Für die kommenden 60 Minuten kehrt der Mexikaner nun wieder in seinen Boliden zurück.
Leclerc gewinnt 1. Training
Der Monegasse in Diensten von Ferrari verwies Max Verstappen mit einem Vorsprung von einer Zehntelsekunde auf Rang zwei und überzeugte nicht nur auf einer schnellen Runde, sondern auch bei den anschließenden Long Runs. Doch auch der viermalige Weltmeister wusste erneut zu gefallen und schien mit Red Bull weiter im Aufwind zu sein. Dahinter reihten sich Lando Norris und die beiden Mercedes-Piloten ein. Nico Hülkenberg musste sich nach der Streichung seiner Rundenzeit auf den weichen Reifen mit Rang 18 begnügen. Teamkollege Gabriel Bortoleto war zehn Plätze besser platziert. Erneut musste der Deutsche seinen Wagen allerdings kurz vor dem Ende der Session aufgrund von Leistungsproblemen abstellen. Auffällig waren zudem die beiden Williams. Über weite Strecken beschränkten sich die Fahrer auf mehrere Ausfahrten zu Datenchecks, ehe Carlos Sainz zum Ende doch noch eine Rundenzeit setzen konnte. Für Alexander Albon verlief die Session hingegen enttäuschend: Aufgrund mehrerer Fehler gelang es ihm nicht, eine gültige Zeit einzufahren.
Der Monegasse in Diensten von Ferrari verwies Max Verstappen mit einem Vorsprung von einer Zehntelsekunde auf Rang zwei und überzeugte nicht nur auf einer schnellen Runde, sondern auch bei den anschließenden Long Runs. Doch auch der viermalige Weltmeister wusste erneut zu gefallen und schien mit Red Bull weiter im Aufwind zu sein. Dahinter reihten sich Lando Norris und die beiden Mercedes-Piloten ein. Nico Hülkenberg musste sich nach der Streichung seiner Rundenzeit auf den weichen Reifen mit Rang 18 begnügen. Teamkollege Gabriel Bortoleto war zehn Plätze besser platziert. Erneut musste der Deutsche seinen Wagen allerdings kurz vor dem Ende der Session aufgrund von Leistungsproblemen abstellen. Auffällig waren zudem die beiden Williams. Über weite Strecken beschränkten sich die Fahrer auf mehrere Ausfahrten zu Datenchecks, ehe Carlos Sainz zum Ende doch noch eine Rundenzeit setzen konnte. Für Alexander Albon verlief die Session hingegen enttäuschend: Aufgrund mehrerer Fehler gelang es ihm nicht, eine gültige Zeit einzufahren.
Wird der Titel bereits am Sonntag vergeben?
150 Punkte werden in dieser Saison zwar noch vergeben, doch für WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli bietet sich bereits an diesem Wochenende die Chance, sich zum jüngsten Formel 1-Weltmeister der Geschichte zu krönen. Mit 340 Punkten liegt der Italiener 102 Zähler vor seinem Teamkollegen George Russell, der bislang 238 Punkte gesammelt hat. Dahinter folgen Lewis Hamilton mit 111 und Max Verstappen mit 119 Punkten Rückstand. Die Ausgangslage für Antonelli ist klar: Sollte der 20-Jährige am Sonntag gewinnen, dürfte George Russell im besten Fall nur Neunter und Lewis Hamilton höchstens Fünfter werden. Andernfalls würde sich die Entscheidung zunächst auf den Großen Preis von Mexiko vertagen.
150 Punkte werden in dieser Saison zwar noch vergeben, doch für WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli bietet sich bereits an diesem Wochenende die Chance, sich zum jüngsten Formel 1-Weltmeister der Geschichte zu krönen. Mit 340 Punkten liegt der Italiener 102 Zähler vor seinem Teamkollegen George Russell, der bislang 238 Punkte gesammelt hat. Dahinter folgen Lewis Hamilton mit 111 und Max Verstappen mit 119 Punkten Rückstand. Die Ausgangslage für Antonelli ist klar: Sollte der 20-Jährige am Sonntag gewinnen, dürfte George Russell im besten Fall nur Neunter und Lewis Hamilton höchstens Fünfter werden. Andernfalls würde sich die Entscheidung zunächst auf den Großen Preis von Mexiko vertagen.
