Bis dann

Für den Moment soll es das vom Hungaroring gewesen sein. Vielen Dank zunächst für die Aufmerksamkeit! Wir melden uns dann rechtzeitig zurück, bevor um 13:30 Uhr das Rennen beginnen wird. Bis gleich!

Fazit

Auch die Führenden der Fahrerwertung müssen das Feld dann mehr oder weniger von hinten aufrollen. Vor allem Spitzenreiter Timo Glock hat als Sechzehnter eine Menge Arbeit vor sich. Sein Verfolger Gary Paffett startet von Platz neun. Der drittplatzierte Pascal Wehrlein muss von Position zwölf losfahren.

di Resta

Mit Paul di Resta holt sich einer der Vorjahressieger die Pole für das erste Rennen am Hungaroring. Rechtzeitig zum Qualifying trumpfte Mercedes auf, brachte fünf Autos in die Top 10. Lucas Auer verschaffte sich als Dritter ebenfalls eine günstige Ausgangsposition. Zwischen die Fahrzeuge mit dem Stern reihten sich die Audis von Nico Müller (2.) und Rene Rast (4.) ein. Eher enttäuschend verlief das Qualifikationstraining für BMW. Als bester Fahrer wurde Augusto Farfus lediglich Achter.

Ende Q1

Ganz am Ende gelingt Edoardo Mortara noch eine persönliche Verbesserung, die ihn auf Rang fünf nach vorn spült. Alle übrigen Piloten haben keinen Pfeil mehr im Köcher. Aus und vorbei!

20/20 Min.

Lucas Auer will es wissen. Doch dann der Fehler - der Österreicher verliert für einen kurzen Moment die Kontrolle, gerät von der Strecke. Diese Runde kann er vergessen. Immerhin fängt er das Fahrzeug letztlich sicher ab.

20/20 Min.

Paul di Resta brennt soeben die absolute Bestzeit in den Asphalt. Wer kann die 1:37,3 kontern?

19/20 Min.

Eng und Wehrlein verbessern sich, im Klassement kommen beide damit nicht entscheidend voran.

18/20 Min.

Die ersten Sektorzeiten versprechen weitere Verbesserungen. Es bleibt nur eine Chance, die Runde muss sitzen.

16/20 Min.

Ruhe vor dem Sturm! Die Jungs suchen die richtige Position auf der Strecke, um möglichst freie Fahrt zu genießen.

14/20 Min.

Inzwischen stehen alle Autos in der Box. Dann macht sich Pascal Wehrlein als Erster auf den Weg, um den finalen Schuss zu setzen. Dem ehemaligen Formel-1-Piloten folgen weitere Fahrer auf ihre Outlap.

12/20 Min.

Dann schnuppert auch BMW vorn mit ran. Augusto Farfus landet an Position fünf. Zur Spitze fehlen dem Brasilianer etwas mehr als vier Zehntel. Direkt hinter ihm sortiert sich Bruno Spengler ein.

11/20 Min.

Inzwischen mischt Audi in breiter Front an der Spitze mit. Loic Duval fährt seine persönlich schnellste Runde und reiht sich als Fünfter ein.

10/20 Min.

Zahlreiche Fahrer finden sich in ihrer Box ein, um alle Vorbereitungen für die entscheidende Phase des Qualifyings zu treffen.

9/20 Min.

Und Markenkollege Nico Müller, der einzige Pilot ohne Punkt in der Fahrerwertung, setzt die neue Bestzeit, nimmt Lucas Auer fast noch eine Zehntel ab.

8/20 Min.

Gut, dass wir das angesprochen haben. Prompt schiebt sich Rene Rast ganz nah an den Führenden heran.

7/20 Min.

Was ist eigentlich mit Audi? Die Herren der vier Ringe traten gestern im Trockenen so dominant auf.

6/20 Min.

Jetzt schlagen die Mercedes auf breiter Front zu. Die Spitzenzeit von Gary Paffett hat allerdings nicht lange Bestand. Lucas Auer ist sechs Zehntel schneller. Das ist schon einmal eine Ansage.

5/20 Min.

Auch Timo Glock mischt dort vorn mit. Dann jedoch setzt sich Joel Eriksson an die Spitze. Wo bleiben die anderen beiden Hersteller?

4/20 Min.

Nun geht es schon ernsthafter zur Sache. Die BMW legen vor. Marco Wittmann drückt die Marke unter 1:40 Minuten, wird dann sofort von Augusto Farfus unterboten.

3/20 Min.

Dennoch hat die Bestzeit zunächst Bestand. Die meisten Piloten fahren erst einmal einen Reifensatz an und kommen dann umgehend wieder in die Box, um sich neue Gummis montieren zu lassen.

2/20 Min.

Joel Eriksson begibt sich sofort auf eine schnelle Runde, ist der Erste, der sich im Qualifying eine Zeit anschreiben lässt. 1:49,7 werden aber noch nicht das Ende der Fahnenstange sein.

Start Q1

Jetzt schaltet die Ampel auf Grün. In Reih und Glied warten die Autos und machen sich jetzt auf den Weg.

Fragezeichen

Bei Teams und Fahrern herrscht Ungewissheit. Die Erkenntnisse des gestrigen Trainings konnten heute Morgen noch nicht umgesetzt werden, da es ja regnete. Insofern offenbart sich eine gewisse Anspannung, wie denn die Abstimmung jetzt im Ernstfall passen wird.

Wetter

Mittlerweile zeigt sich das Wetter von einer besseren Seite. Die Temperaturen sind über 25 Grad gestiegen, die Strecke ist trocken. Der Himmel zeigt blaue Abschnitte. Vermutlich werden wir das Qualifying ohne Regen über die Bühne bringen.

Qualifying

Natürlich geht es in den 20 Minuten der Qualifikation nicht nur um die Startreihenfolge für den frühen Nachmittag. Das Reglement lockt die Piloten zusätzlich mit ein paar Zählern für die Fahrerwertung. Aus dieser ergibt sich zudem eine gewisse Brisanz, denn vorn hat Spitzenreiter Timo Glock den Verfolger Gary Paffett im Nacken, der weist nur einen Punkt weniger auf.

Hungaroring

Zurück auf der Rennstrecke nordöstlich von Budapest blicken wir gespannt dem Qualifying fürs erste Rennen des Wochenendes entgegen. Die Dominanz von Audi am Freitag, das bisher eher mäßige Auftreten der Mercedes - das ließe tendenziell Prognosen für den Kampf um die Startaufstellung erkennen. Doch gerade das zweite Training heute morgen fand im Regen statt. Insofern stehen wir vor einem ziemlichen Rätsel, wie das heute wohl ausgehen wird. Die Bedingungen werden ein Übriges tun. Spannung aber ist somit selbstverständlich garantiert.

Willkommen

Herzlich willkommen zum DTM-Wochenende auf dem Hungaroring, wir sind beim Qualifying live dabei.